SECTOR CAMIONERO ESTADOUNIDENSE ESPERA BONANZA ECONOMICA POR FIESTAS DE FIN DE AÑO
Por Chuck Trucker La cercanía de las festividades por el fin de año y los cambios en el mercado provocados por el temor al Coronavirus es...
Por Chuck Trucker
La cercanía de las festividades por el fin de año y los cambios en el mercado provocados por el temor al Coronavirus están señalando una demanda de consumo sin precedentes que activará el mercado del transporte por camiones en Estados Unidos.
De acuerdo con el grupo Ware2Go (cuyo objetivo
es conectar a las pequeñas y medianas empresas con almacenes para ayudar a agilizar
los pedidos en línea) no hay duda de que esta temporada que inicia con Halloween y termina en fin de
año generara muchas compras online que serán
complicadas para los comerciantes y
proveedores porque solo podrán cumplirlas si tienen disponible un efectivo
sistema de entrega por camiones que
trasladen la mercancía.
El director ejecutivo de
Ware2Go, Steve Denton, dijo que se anticipan que los volúmenes de envío de este año alcanzarán un
nuevo pico, debido a la insistencia y restricciones que las tiendas
tradicionales mantienen por el Coronavirus lo cual hace que los clientes
prefieran las compras online para recibirlas en la comodidad de la casa. De
igual forma, agregó, la mayoría de las
cadenas de suministro ya están por encima de sus volúmenes máximos de envío de
2019, lo cual permite asegurar que esta temporada navideña será diferente a
cualquier otra que la industria haya visto antes”.
La encuesta de Ware2Go
encontró que el 74% de los comerciantes esperan ver un aumento en la demanda de
vacaciones este año, y el 56% cree que el aumento será igual o superior a los
volúmenes máximos de 2019. La compañía también predice que la temporada
navideña será más larga, y los minoristas anunciarán ventas anteriores del
Black Friday para adaptarse al distanciamiento social.
“Más allá del aumento anticipado en los volúmenes de envío, también
esperamos ver una temporada alta más larga este año que requerirá que los
transportistas comiencen a operar en volúmenes de vacaciones en solo unas pocas
semanas”, dijo Denton. "También esperamos que los niveles máximos de
envío continúen hasta bien entrado enero si se tiene en cuenta la tasa de
devolución tradicionalmente más alta para las ventas de comercio
electrónico".
Estas previsiones
suponen que la demanda de transportación por camiones será muy superior pero
que de igual son los brokers los que al
final querrán tomar ventajas de esta avalancha de cargas y esa seria, con toda seguridad,
la próxima pelea que surgirá entre dueños de camiones y compañías
transportistas
Este
nuevo panorama no solo tendrá que superar la escases
de camioneros para asumir el reto sino que obligará a los minoristas a que diversifiquen
su red de operadores para abordar la escasez de disponibilidad y costos
mediante la incorporación de operadores locales de última milla.